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新源動力：燃料電池“常春藤”的堅持與應變
在將近20年的發展過程中，新源動力為我國燃料電池的國產化、自主化做出了巨大貢獻，保持了行業地位，說得上是燃料電池領域的“常春藤”；此外新源動力為行業的發展輸送了大量人才，被業界稱之為燃料電池領域的“黃埔軍校”。
原創2020-10-13 -
陽光電源擬在運城建2GW光伏電站和儲能系統、光伏...
“十四五”期間，陽光電源將在運城市投資100億元，打造運城市高比例清潔能源消納示范基地，包括建設2GW光伏電站和儲能系統、光伏制氫、新能源汽車充電站等項目。
運城日報2020-09-29 -
奧迪董事長：2025年后實現氫燃料電池汽車的量產
在其他國際大型汽車制造商紛紛放棄氫燃料電池乘用車的時候，奧迪仍在堅持。奧迪董事長Bram Schot表示，奧迪將在2021年前通過租賃計劃提供限量運行的燃料電池汽車，并在下一個十年的下半年實現批量生產。
原創2020-09-28 -
國家電投氫能公司發布“氫騰”電堆
2020年9月27日下午，由國家電投集團生產的燃料電池電堆及系統產品“氫騰”在寧波正式發布。
氫能觀察2020-09-28 -
中國寶武進軍氫能產業，未來十年規劃合作建設百...
國內最大鋼鐵集團公布了進軍氫能產業的具體規劃。7月29日，寶武清潔能源有限公司（下稱寶武清能）旗下的示范加氫站正式投入運營，這是中國...
界面新聞2020-08-25 -
扒開氫燃料電池外衣，美錦能源不值260億
披著氫燃料電池汽車外衣的煤炭公司美錦能源（000723.SZ）業績大幅下滑。這家公司今年上半年營業收入52.45億元，同比下降32.16%；實現歸屬凈...
界面新聞2020-08-13 -
以領先技術實現“放心用氫” 長城氫能布局全產...
經過多年的持續深耕，長城氫能目前已達成了從上游的制氫，到中游的儲運和加氫，再到下游的產品關鍵技術和應用的全產業鏈布局。王鳳英表示，...
廣安建國長城2020-07-02 -
福瑞電氣搶占燃料電池BOP“高地”
在其他企業面對燃料電池初期不景氣而猶豫不決時，它選擇投入精銳力量深入研發；在眾多企業受今年疫情影響發展停滯時，它的燃料電池BOP業務...
高工氫燃料電池2020-07-02 -
國電投分公司株洲投建百億氫能基地
近日，國家電投五凌電力發布消息稱，在株洲高新區投建新興能源產業基地，著力推動以氫能源為主的新興能源開發、儲能及配售電項目建設，打造...
高工氫燃料電池2020-06-02 -
全國已有4858家燃料電池企業，主要分布在這三個省
近年來，氫能與燃料電池產業相繼在《“十三五”戰略性新興產業發展規劃》、《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》、《中國制造2025...
勢銀能連2020-04-21 -
荷蘭皇家殼牌集團
公司簡介荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯“蜆殼”，是目前世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和...
2019-09-02 -
張家港富瑞氫能裝備有限公司
公司簡介張家港富瑞氫能裝備有限公司成立于2016年，專業從事撬裝式氫液化裝置、液氫容器、液氫儲運、氫氣增壓裝置與加氫站、車載燃料供氫系...
2019-09-02 -
武漢氫陽能源有限公司
公司簡介武漢氫陽能源有限公司創建于2014年7月，注冊資金6224.49萬。公司專注于“常溫常壓液態有機儲氫技術”的研發與商業化應用，打造國際...
2019-09-02 -
中山大洋電機股份有限公司
公司簡介中山大洋電機股份有限公司（簡稱：大洋電機，股票代碼：002249），1994年創立于偉人孫中山故鄉廣東省中山市。公司致力于成為全球電...
2019-09-02 -
中國石油天然氣集團有限公司
公司簡介中國石油天然氣集團有限公司（以下簡稱中國石油）是1998年7月在原中國石油天然氣總公司基礎上組建的特大型石油石化企業集團，2017...
2019-09-02
