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關于“十四五”期間國家汽車相關政策的建議
汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，做好 “十四五”汽車產業發展規劃至關重要。
乘聯會2020-10-14 -
國際氫能委員會Pierre-Etienne Franc：氫能，新循環的開始
法國政府為氫能產業提供72億歐元投資的公告為其一輪繁忙的支持氫能產業潮畫上了句號。
氫智會2020-09-28 -
鴻基創能膜電極“挑大梁”
被廣州市當作“種子選手”培養，為整個大灣區申請氫能示范城市群創造有利條件，并不負所望地在我國膜電極國產化進程中扮演重要角色，鴻基創能究竟有哪些過人之處可供同行借鑒？
高工氫電2020-09-23 -
世界氫能技術與產業發展趨勢
到2050年，氫能將承擔全球18%的能源終端需求，可能創造超過2.5萬億美元的市場價值，減少60億t二氧化碳排放，燃料電池汽車將占據全球車輛的20%~25%，屆時將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費主體。
能源情報2020-09-17 -
燃料電池汽車的核心技術
近年來，由于地球溫室效應日益加劇，石油資源也在日漸枯竭，能源安全(尤指穩定供應能源等)問題得以不斷凸顯，運行中不產生CO2的新能源汽車...
《汽車與新動力》2020-07-15 -
氫氣提純方法的選取
氫氣無色、無味、無毒，燃燒熱值高，達到142.35kJ/g，且燃燒無碳排放。氫氣燃燒生成水，水電解又可以生產氫氣。隨著氣候變暖、大氣污染等問...
《天然氣化工》2020-07-14 -
變壓吸附制氫工藝的影響因素及常見問題分析
隨著變壓吸附（PSA）制氫工藝的廣泛應用，由于涉及到其制氫能力和氫氣純度的影響因素非常多，在實際的操作過程中經常會有許多問題出現，了...
氫云鏈2020-06-15 -
風電制氫技術國內外發展現狀及對策建議
國得到了迅猛發展，我國已成為風電增長最快的國家。根據國家中長期發展規劃，到2020年底和2050年底，風電總裝機容量將分別超過200GW和1000G...
《前沿》2020-06-08 -
燃料電池汽車被動安全性能檢測方法的研究
摘要：燃料電池汽車是未來新能源汽車主要類型之一，為確保其在道路事故中的安全性能，需要對其在碰撞過程中的乘員保護性能做相應的檢測與鑒...
科技與創新2020-05-29 -
深度丨氫能與燃料電池發展現狀及展望
摘要：氫是一種潔凈的二次能源載體，氫燃料電池具有能量轉化率高、噪音低以及零排放等優點。氫氣是連接可再生能源與傳統化石能源的橋梁，通...
《中國科學院院刊》2020-05-28 -
LNG產業視角下不同天然氣制氫模式的終端氫氣成本分析
得益于燃料電池成本的快速下降和整個產業鏈上下游技術的迅速發展，氫能在全球掀起了發展熱潮。交通能源電動化替代汽柴油已成為世界各國交通...
氫云鏈2020-05-19 -
2050年氫能可使溫室氣體排放量減少34％
最新報告顯示，到2050年，部署氫能可以將化石燃料和工業產生的溫室氣體排放量減少34％。這份題為《氫經濟展望》的報告補充說明道，只有在制...
中國石化報2020-05-12 -
氫燃料電池汽車產業發展研究報告
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。利用質子交換膜技術，使氫氣在覆蓋有催化劑的質子交換膜作用下，...
汽車技術情報研究所2020-05-12 -
燃料電池汽車系統安全防控分析
我國燃料電池客車已經完成商業示范運營，各種性能指標已基本達到運營要求，開始向大規模產業化邁進。然而，一種新的能源系統要得到推廣和應...
氫車簡從2020-05-11 -
燃料電池氫氣循環設計方案探討
1前言隨著環境和能源問題的日益突出，各個國家紛紛公布傳統內燃機汽車的禁售時間，新能源汽車成為世界各大汽車廠商及研發機構的研究熱點，...
《汽車文摘》2020-05-09
