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電解水制氫管道輸送是氫能的發展方向
與發達國家相比，由于意識、安全和認可等多種因素，中國加氫站的布局和建設仍然起步較慢。截至2019年11月，我國已有41個加氫站投入運行，區...
中國能源報2019-12-09 -
應對棄風棄光，氫儲能將大有可為
近年來，風能和太陽能作為可再生能源中最為重要的兩種能源，在得到快速、大規模發展的同時，也出現了新能源面臨的重大難題—消納能力不足。...
技術與市場 2019-11-27 -
京城股份四型瓶明年產能1500支，我國儲氫瓶應用...
11月6日，京城股份就公司募投項目事宜回應了中國證券監督管理委員會。在這份《關于請做好京城股份非公開發行發審委會議準備工作的函》的回...
北極星氫能網2019-11-13 -
清潔制氫受青睞 液態儲運是趨勢
“氫氣的制取和儲存是決定氫能能否大規模推廣應用的關鍵性因素。當制氫和儲氫形成規模效應降低成本之后，才能普及氫能的發展。”上海交通大...
中國汽車報2019-10-17 -
泰國：Enapter展示了基于綠色氫的儲能方案
位于泰國春武里省的Nongnooch熱帶植物園科研中心宣布，他們正在與氫電解器制造商Enapter合作，展示氫作為一種儲能解決方案。占地600英畝的...
中國新能源網2019-10-14 -
實現管道輸氫有多難？
管道輸送氫氣是實現氫氣大規模、長距離運輸的方式，然而在中國，實現管道輸送氫氣并非一件容易的事情。中國氫能聯盟近期發布的《中國氫能源...
南方能源觀察2019-09-23 -
從制氫與氫能儲運角度 看我國氫能產業發展
制氫技術路線的選擇關鍵在于經濟性和低碳性。電解水制氫是獲得氫最簡單、應用最廣泛的 方法，但從能量的轉換和生產成本來說，電解水制氫也...
化工設計 2019-09-20 -
國內外站用鋼質無縫儲氫容器標準規范研究
1 研究背景 目前國內站用儲氫容器的主要形式為鋼質無縫儲氫容器、金屬內膽全纏繞儲氫容器、鋼帶錯繞式儲氫容器。由于站用儲氫容器對重量基...
2019-09-02 -
從澳洲褐煤到日本液氫
日本公共跨國公司川崎重工及其位于墨爾本氫能工程澳大利亞的子公司宣布開始建設氫能供應鏈試點項目（項目）的氫氣液化和裝載終端的建設工作......
2019-09-02 -
5公斤的氫氣需要用70公斤的罐來裝 技術瓶頸該咋突破？
氫作為一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效的二次能源，在小汽車、軌道交通、船舶、航天、物流、供電供暖等領域，有著豐富而廣泛的應用前景。......
2019-09-02 -
蔣利軍：儲氫的形式多樣，走符合我國實際的儲運之路
當前我國經濟的高速發展建立在大量消耗化石能源的基礎上。然而，隨著我國能源需求總量的不斷攀升，化石能源難以為繼，能源的多元化供給，以...
2019-09-02 -
液氫“硬仗”
當前燃料電池汽車發展提速，氫能這一短板也日益被重視。在氫氣儲運環節，氣氫相對成熟，液氫比氣氫技術及實現難度高很多，國內外液氫發展程......
2019-09-02 -
氫能：新能源的“灰犀牛”？
如果儲氫技術不變革，效率提不上去，成本降不下來，氫能就很難真正成為“灰犀牛”，因為它太慢了。因此，要找到一個經濟、高效、可行的儲運......
2019-09-02 -
是什么制約了液氫商業化應用
液氫的制取環節耗能較高，但到了運輸環節、加氫環節，液氫的能耗會越來越低，其最大優勢體現在終端加氫站的規模化應用。因此，只有發展全產......
2019-09-02 -
有關氫氣儲存的五個問題，看完這篇就夠了！
受益于國家和地方政府政策的推動，我國氫能與燃料電池產業發展迅速，全國將近30個城市進行了產業布局，個別城市已經構建了制氫、儲氫、氫運...
2019-09-02
