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西門子入局氫能列車
西門子能源與西門子交通的這次合作如果后續(xù)能夠落實，意味著西門子將成為繼阿爾斯通后歐洲第二家進軍氫能列車的企業(yè)，西門子入局氫能列車進一步體現了西門子對于氫能源的認可和重視。...
原創(chuàng)2020-11-09 -
英美資源集團：礦業(yè)領先企業(yè)的氫能之“道”
所有礦業(yè)公司身處大潮中均不能幸免，或多或少都在籌劃或正在進行變革以降二氧化碳排放量。只不過有的目標明確、決心堅定，有的較為保守、投石問路。...
原創(chuàng)2020-11-09 -
空氣產品公司計劃在華設立氫能應用研發(fā)中心
11月7日，空氣產品公司在進博會上與浙江嘉興海鹽經濟技術開發(fā)區(qū)簽署合作備忘錄，共同探索在氫能應用研發(fā)領域的合作，同時在當地設立氫能應用研發(fā)中心。...
界面新聞2020-11-09 -
收入2560萬美元！巴拉德發(fā)布三季度業(yè)績
在第三季度，巴拉德的收入為2560萬美元，毛利率為19％，期末現金儲備為3.617億美元。...
巴拉德2020-11-09 -
行業(yè)觀察|中國氫能的“實”與“虛”
2019年3月氫能被寫入政府工作報告，2020年4月氫能被列入能源法，2020年9月21日期望已久的氫燃料電池國補政策正式落地。這三大關鍵“事件”循序漸進、一步一步在推動我國氫能產業(yè)的前進。...
原創(chuàng)2020-10-27 -
重磅！氫能高科技公司成功落地張家口
2020年10月23日上午，張家口市政府、張家口市萬全區(qū)政府、廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司、張家口龍辰博鰲物流有限公司旗下的龍辰博鰲物流商貿產業(yè)園及中通客車控股股份有限公司，在張家口市政府正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。...
第一元素網2020-10-27 -
捷氫科技總經理盧兵兵：燃料電池汽車產銷即將發(fā)力
捷氫科技看似是一家新公司，實際上卻是實實在在的“老資歷”，并且在上汽集團20年積累的基礎上實現再發(fā)展。...
原創(chuàng)2020-10-27 -
東風集團41億砸向氫燃料電池為哪般
東風集團踏上回歸A股的IPO之路，同時在氫燃料電池領域踩下快進“油門”。...
高工氫電2020-10-27 -
邁向無碳社會，西門子能源的氫能愿景
如今，西門子能源已經能夠提供光伏電站、風力發(fā)電機、制氫電解器、氫燃料燃氣輪機、含氫電制燃料合成設備等各類產品，并進行一系列產品組合。...
氫云鏈2020-10-27 -
獲數千萬天使輪融資 氫邦科技(H2-Bank)第一代SO...
近日，國內高溫燃料電池電堆產業(yè)化公司——氫邦科技（H2-Bank）對外宣布，其已于今年年初完成數千萬天使輪融資，由中科創(chuàng)星和東睦股份共同......
第一元素2020-10-26 -
鴻基創(chuàng)能超薄CCM膜電極“驚艷”佛山展
鴻基創(chuàng)能展出了“直涂”、“斑馬”涂布CCM、單邊框MEA等，而其與國鴻氫能聯(lián)合開發(fā)的超薄CCM膜電極尤為引人注目。...
高工氫電2020-10-21 -
濱化股份董事長朱德權：今年是中國氫能產業(yè)的真...
通過全面布局，未來將打造張家口—山東的京津冀魯“氫走廊”。...
原創(chuàng)2020-10-20 -
灰氫領頭羊中石化自我革命布局綠氫
中石化不打算把氫僅作為煉化產業(yè)的副產品，而是將其作為一個新的能源產品開發(fā)。中石化進軍綠氫產業(yè)面臨兩大成本約束：一是制氫設備成本，二是可再生能源發(fā)電成本。...
《財經》2020-10-19 -
福田歐輝氫車崛起之路
福田歐輝的發(fā)展路徑是當下國內主要商用車企業(yè)拓展氫能版圖的一個縮影。...
高工氫電2020-10-15 -
韓國現代：出口燃料電池核心技術的背后
經過二十多年的技術開發(fā)與積累，現代汽車在燃料電池乘用車市場大放異彩。但直到今年現代才開始出口其核心技術，這背后的原因是什么？ ...
原創(chuàng)2020-10-13
