利好政策頻出 北京氫能產(chǎn)業(yè)化東風(fēng)勁起
來(lái)源：中國(guó)能源報(bào) 2021-09-01
在“雙碳”目標(biāo)催化下，“氫”風(fēng)再度席卷北京，近期關(guān)于氫能的利好政策不斷涌入公眾視野。8月23日，由北京市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群，成為首個(gè)國(guó)家五部委聯(lián)合批準(zhǔn)的氫燃料電池汽車(chē)示范城市群。在4年示范期間，五部委將對(duì)入圍的城市群按照其目標(biāo)完成情況，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式給予獎(jiǎng)勵(lì)；
此前在8月16日，北京市發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021—2025年）》（下稱(chēng)“實(shí)施方案”）提出，致力于到2025年前，累計(jì)實(shí)現(xiàn)千億元以上京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。
對(duì)此，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局近日表示，北京率先打造氫能創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)于落實(shí)首都高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，支撐京津冀能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)全國(guó)氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有重要意義。
基礎(chǔ)牢固——2020年氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約30億元
北京在氫能領(lǐng)域的發(fā)展步伐日益加快。就在不久前，中國(guó)石油在京首座服務(wù)冬奧加氫站投運(yùn)，該站日均加注能力600千克，加注氫燃料電池客車(chē)50-60臺(tái)。隨著中國(guó)石油福田加氫站工作人員為一輛福田歐輝城市客車(chē)加注第一槍氫能源，標(biāo)志著能源巨頭在氫能領(lǐng)域的探索和布局取得新進(jìn)展。
而在今年5月份，北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)內(nèi)，全球規(guī)模最大加氫站——大興國(guó)際氫能示范區(qū)加氫示范站（下稱(chēng)“大興加氫示范站”）已進(jìn)入測(cè)試運(yùn)行階段，并將于今年三季度建成涉氫測(cè)試平臺(tái)，為示范區(qū)內(nèi)企業(yè)提供共享涉氫測(cè)試供給保障。
大興加氫示范站日加氫量高達(dá)4.8噸，可同時(shí)為16臺(tái)燃料電池汽車(chē)提供加注服務(wù)，日服務(wù)能力可達(dá)800-1000臺(tái)，可為城市物流運(yùn)輸提供充足的的氫能源供給。
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指出，經(jīng)過(guò)近二十年持續(xù)研發(fā)和企業(yè)孵化培育，北京市現(xiàn)已基本掌握氫能產(chǎn)業(yè)體系各技術(shù)路線主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)，以北京為核心的京津冀全產(chǎn)業(yè)鏈基本貫通，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、支撐要素和市場(chǎng)應(yīng)用方面具有全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)實(shí)施方案，截至2020年底，北京市氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)數(shù)量約150家，其中，氫能供應(yīng)領(lǐng)域73家，燃料電池領(lǐng)域89家。2020年，北京氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約30億元，總體處于中試到產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡階段。
路徑清晰——產(chǎn)業(yè)落地可期
值得注意的是，在北京牽頭的京津冀氫能發(fā)展的“大方案”中，區(qū)域定位、分工非常明確。
京津冀區(qū)域由北京大興區(qū)聯(lián)合海淀、昌平等六個(gè)區(qū)，以及天津?yàn)I海新區(qū)、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個(gè)城市（區(qū)）組成京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群。由北京統(tǒng)籌規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補(bǔ)、跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈條貫通與聯(lián)合示范應(yīng)用，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展、互利共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
而在北京市域內(nèi)，京北和京南分工亦很明確——京北全面布局氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，以昌平“能源谷”建設(shè)為核心，向南融合海淀，向北輻射延慶、懷柔，在北部區(qū)域打造氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新示范區(qū)；京南則將依托大興、房山、經(jīng)開(kāi)區(qū)，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，打造氫能高端裝備制造與應(yīng)用示范區(qū)，承接北部地區(qū)科技創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。
分階段看，以冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)重大示范工程為依托，2023年前，培育5至8家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛；2025年前，培育10至15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成3至4家國(guó)際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)突破1萬(wàn)輛，減少碳排放200萬(wàn)噸。
規(guī)模擴(kuò)張——利好政策注入新動(dòng)能
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降”目標(biāo)，加快綠色低碳發(fā)展，全面提高資源利用效率的重要舉措。
北京率先打造氫能創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)于落實(shí)首都高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，支撐京津冀能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)全國(guó)氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有重要意義。
“最近北京氫能政策的頻頻出臺(tái)，對(duì)未來(lái)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向更加明晰了。在思想層面，消除了企業(yè)的一些顧慮，就好像吃了一顆定心丸。”聯(lián)美控股總工程師武海濱告訴記者。
在實(shí)施方案加持下，北京獲批牽頭創(chuàng)建氫燃料電池汽車(chē)示范城市，無(wú)疑為北京氫能發(fā)展注入新的催化劑，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張?jiān)诩础?/span>
然而，記者了解到，礙于技術(shù)、成本及應(yīng)用場(chǎng)景的缺乏，以及國(guó)內(nèi)外不少車(chē)企在氫能源和電動(dòng)化兩條路線上左右搖擺，盡管有政策的推動(dòng)和引導(dǎo)，北京氫能產(chǎn)業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化初期，一度陷入“叫好不叫座”的怪圈。
有專(zhuān)家直言，目前北京氫能的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展速度以及產(chǎn)業(yè)鏈成本下降幅度均低于預(yù)期。
“由于北京自身不具備太陽(yáng)能大規(guī)模制氫的優(yōu)勢(shì)，而太陽(yáng)能利用（比如大型光伏電站）在西部地廣人稀，日照充足的地方更具成本優(yōu)勢(shì)。”西安交通大學(xué)、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)氫能專(zhuān)委會(huì)副主任敬登偉建議，可以考慮類(lèi)似天然氣的西氣東輸那樣解決西部大規(guī)模廉價(jià)綠氫的消納問(wèn)題，同時(shí)滿(mǎn)足東部城市的氫能需求。
在武海濱看來(lái)，除了一些氫能相關(guān)的技術(shù)沒(méi)有突破外，北京整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈還不是很完善。如在制氫環(huán)節(jié)，還有提升效率的空間；在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，70兆帕的IV瓶目前還處在技術(shù)攻關(guān)階段；加氫站環(huán)節(jié)，現(xiàn)在不只北京，全國(guó)大部分地區(qū)的加氫設(shè)備還依賴(lài)進(jìn)口。“但這也只是工程上的難點(diǎn)，并不是原理上的。相信在政府的支持下，很快就能實(shí)現(xiàn)突破。
