淺析中國氫燃料電池車車載儲供氫系統
來源：新材料產研中心 2020-06-01
一、市場處于新生階段
目前中國氫燃料電池車市場剛剛起步，車載儲供氫系統市場規模較小，仍處于新生階段。2019年，中國燃料電池車車載儲供氫系統市場規模達到3.7億元，同比2018年增長32.1%。
車載儲供氫系統市場快速增長有兩方面原因，
一是 國家及地方政府的產業鼓勵政策；
二是 整車及零部件企業的戰略性投資。
2017-2019年中國車載儲供氫系統市場規模及增長
二、產業政策助推發展
目前，國家發改委、科技部和工信部等要求把氫能源歸入戰略性新興產業，加速推動氫能源發展，支持氫氣制取、儲運及加氫站的研發與制備。
2020年4月財政部、工信部等四部委聯合發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》指出，爭取通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成布局合理、協同發展的良好局面。
同時，部分地方政府已發布了地方氫能產業發展規劃。目前已有10余省或市相繼出臺規劃政策，通過規劃未來發展氫燃料電池車數量等形式推動氫能發展，從而助推車載儲供氫系統快速發展。
地方政府氫能及氫燃料電池車規劃建設政策
三、核心零部件亟待突破
車載儲供氫系統是氫燃料電池車動力系統的重要組成部分，包括零部件制造和系統集成。零部件制造涉及加氫模塊、儲氫模塊及減壓模塊。
目前，國內車載儲供氫系統的材料工藝和密封技術亟待突破，耐久可靠性也有待進一步驗證。國內廠商應加強技術研發和國內外技術交流，突破難點，打造出屬于自己的高性價比產品。系統集成方面，國內外廠商技術差距較小。目前國內生產廠商已熟練掌握35MPa車載儲供氫系統集成技術，領先廠商已完成70MPa車載儲供氫系統集成技術的研發和產品化。
車載儲供氫系統
四、多方式儲氫并行發展
車載儲供氫系統的儲氫方式有多種，主要考慮安全性、便捷性和成本因素。目前，中國車載儲供氫系統最成熟的方式是高壓氣態儲氫，設計壓力達到35MPa，使用便捷、儲氫成本低、安全性好，產業化水平最高。同時，國內車載固態儲氫也已進入示范應用階段。2019年4月，全國首臺低壓儲氫燃料電池公交車研制成功，這是車載固態儲氫技術首次成功應用于氫燃料電池車，具有一定的市場開發潛力。
車載高壓氣態儲氫
車載固態儲氫
五、未來市場前景廣闊
我國氫燃料電池車產業鏈正處在新生成長階段，未來市場化推廣仍需技術進步、規模化量產和成本優化。隨著政策支持力度的不斷加大，中國車載儲供氫系統市場規模未來六年仍將保持高速增長。到2025年，中國車載儲供氫系統市場規模預計達到20.3億元；到2030年中國車載儲供氫系統市場規模將突破30億元。
2020-2025年及2030年中國車載儲供氫系統市場規模預測
