氫能海上風電安裝船即將入列！
來源：歐洲海上風電 2019-11-20
挪威船舶設計巨擘烏斯坦又來攪局海上風電了！這家公司近日表示，其第一艘以氫能為動力的安裝船即將于明年投放市場。這為致力于可再生能源“全過程”零排放的海上風電開發企業，提供進一步實現夢想的可能。
就像光伏電池板在生產制造過程中產生污染，陸上風電道路和機位破壞森林或草原植被，海上風電安裝船以柴油等化石燃料為動力污染海洋環境一樣，這些現實中的“Bug”都似乎與清潔能源描繪的“環境友好”形象背道而馳！
而烏斯坦公司推出的SX 190零排放動態定位安裝船，以Nedstack氫燃料電池為動力系統，可實現零排放，為航運業及海上風電海上施工環節提供了綠色解決方案。
據悉，以現在的技術水平，SX 190安裝船可在“零排放”模式下運行4天，但隨著未來儲氫和燃料電池技術飛速發展，“零排放”模式下的續航能力可達到兩周甚至更長。為了延長安裝船的續航能力，該船同時安裝了低硫柴油動力系統。
ULSTEIN SX190零排放安裝船是基于Ulstein現有的SX190船舶平臺設計而來，總裝機功率為7.5MW，其中2MW由燃料電池動力系統（為Nedstack質子交換膜（PEM）燃料電池）產生，位于單獨立的引擎室。
PEM燃料電池將氫氣和空氣轉化為電能，熱量和水，并且在此過程中不會排放有害物質。Nedstack燃料電池系統已經過改造，滿足海洋工業設計要求。
船上集裝箱壓力容器內存儲的氫氣為PEM燃料電池提供燃料，這些儲氫容器可以通過正常的集裝箱操作進行裝卸。
氫氣集裝箱壓力容器可以在制氫廠重新填充。氫氣既可以來自工業副產品的灰色氫氣，也可以來自電解水后的綠色氫氣，這樣便于該安裝船在全球范圍內都可以加氫使用。
