青島氫能生態(tài)圈，美錦能源“執(zhí)牛耳”？
來(lái)源： 高工氫電 2021-01-29
青島作為“東方氫島”的魅力無(wú)限，吸引了眾多勢(shì)力扎根布局。而美錦能源以打造115億氫能產(chǎn)業(yè)園的雄心魄力，快速踐行落地的“狠厲”作風(fēng)，在青島氫能產(chǎn)業(yè)即將迸發(fā)的關(guān)鍵時(shí)刻，顯露出了“執(zhí)牛耳”的王者姿態(tài)。
1月28日上午，青島美錦新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目投產(chǎn)暨青島首條氫能公交示范運(yùn)行線開通儀式在青島西海岸新區(qū)正式啟動(dòng)。青島美錦新能源汽車制造有限公司（下稱“青島美錦”）正式向青島真情巴士集團(tuán)交付首批50臺(tái)氫燃料城市公交車。由青島美錦運(yùn)營(yíng)的青島首座固定式加氫站也已配套投運(yùn)，具備1000公斤/天的加氫能力。
“目前青島美錦已經(jīng)順利通過(guò)了國(guó)家工信部商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)審查工作，將成為青島市唯一擁有氫燃料整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)、第一個(gè)本土汽車品牌，加持美錦能源這些年已經(jīng)積累的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，將最大程度發(fā)揮帶動(dòng)作用，聚合青島本地產(chǎn)業(yè)力量，初步構(gòu)建起氫能生態(tài)鏈圈層。”美錦能源（000723）董事長(zhǎng)姚錦龍?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)表示。
在青島西海岸新區(qū)一片空白的氫能畫卷上率先揮就濃墨重彩的一筆，對(duì)于青島美錦而言具有里程碑意義。從整車制造項(xiàng)目來(lái)看，作為西海岸新區(qū)第一個(gè)新能源商用車整車制造產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目，將成為青島市建設(shè)全球最大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的重要支撐；從美錦能源打造全產(chǎn)業(yè)鏈氫能生態(tài)圈來(lái)看，能夠有力推動(dòng)青島市乃至山東省的氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
打破質(zhì)疑，以雷霆之勢(shì)攻堅(jiān)
時(shí)間撥回到2019年6月，彼時(shí)美錦能源與青島市工信局、西海岸新區(qū)管委會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在青島投資百億建設(shè)美錦氫能科技園。
根據(jù)青島美錦氫能科技園的整體規(guī)劃，將建設(shè)新能源商用車整車制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創(chuàng)孵化中心“三大中心”，目標(biāo)定位是打造國(guó)內(nèi)科研孵化能力第一、制造能力第一、市場(chǎng)影響力第一、資源整合能力第一的“四個(gè)第一”氫能國(guó)際合作平臺(tái)，以青島為中心輻射渤海灣區(qū)域，為青島的氫能戰(zhàn)略源源不斷地注入核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，存在很多不確定因素的環(huán)境下，猛然出現(xiàn)高達(dá)百億的項(xiàng)目與如此宏大的計(jì)劃，一度引發(fā)資本市場(chǎng)與行業(yè)人士的質(zhì)疑。
面對(duì)這些質(zhì)疑，美錦能源并沒(méi)有急于解釋什么，而是用實(shí)際行動(dòng)來(lái)回答。青島美錦新能源商用車整車制造中心項(xiàng)目作為美錦氫能科技園的三大項(xiàng)目之一，自2020年4月開工以來(lái)，積極克服疫情帶來(lái)的不利影響，僅僅用了9個(gè)月的時(shí)間便投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。2020年8月10日，青島西海岸新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工，青島美錦氫能科技園位列頭號(hào)項(xiàng)目。
而隨著本次氫能公交示范運(yùn)行線的開通，青島美錦將實(shí)現(xiàn)“車-站-示范線-產(chǎn)業(yè)園”一體化運(yùn)營(yíng)。2021年，青島美錦將陸續(xù)在西海岸及周邊區(qū)市建設(shè)加氫站，初期的目標(biāo)是25座，支持更大規(guī)模的車輛推廣工作。美錦能源也將積極協(xié)調(diào)各方資源，盡快搭建氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，解決青島車用氫氣短缺的問(wèn)題，為青島氫能長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
“氫能已經(jīng)上升到了國(guó)家能源戰(zhàn)略的高度，氫能發(fā)展即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈之爭(zhēng)，關(guān)鍵在于構(gòu)建完整的氫能生態(tài)鏈，這是青島的優(yōu)勢(shì)，也是美錦能源要在青島實(shí)現(xiàn)的規(guī)劃設(shè)想。” 姚錦龍表示。
基于青島美錦已落地的項(xiàng)目，美錦能源掌握的豐富資源及極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，青島打造“東方氫島”的決心及厚實(shí)完備的產(chǎn)業(yè)支撐，國(guó)家“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”新政意圖構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈及扶優(yōu)扶強(qiáng)的傾向等多方面因素來(lái)看，美錦能源在青島的宏偉規(guī)劃有望一步步實(shí)現(xiàn)。
聚合資源，共繪氫藍(lán)圖
高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）分析，現(xiàn)階段推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的核心不僅僅是燃料電池本身，還包括資源整合。在保障產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力過(guò)硬的前提下，擁有資源并善于整合資源，將是氫能企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝的關(guān)鍵。
美錦能源的資源實(shí)力可以通過(guò)幾個(gè)維度來(lái)看：一是自身極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。其通過(guò)控股整車企業(yè)、參股電堆企業(yè)、投資膜電極團(tuán)隊(duì)、合作建設(shè)加氫站、運(yùn)營(yíng)制儲(chǔ)運(yùn)加用平臺(tái)，成為了A股全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要參與推動(dòng)力量。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將借助青島美錦氫能科技園的落地，在青島獲得新的發(fā)展。
二是其本著開放融合的態(tài)度，在青島本地打造“朋友圈”。青島美錦將整車作為一個(gè)合作平臺(tái)，利用這個(gè)平臺(tái)吸引本土合作伙伴共同協(xié)作，將氫能汽車這輛“新馬車”推起來(lái)，讓它跑的更遠(yuǎn)。2020年，青島美錦在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)聚合了盤轂動(dòng)力、雙星輪胎、青島力神、朗進(jìn)空調(diào)、賽輪輪胎、奧揚(yáng)科技等多家青島本地的汽車零部件供應(yīng)商。
三是帶動(dòng)政府發(fā)展氫能的積極性，并充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)馗黝愘Y源。在當(dāng)初拋出百億項(xiàng)目規(guī)劃之初，美錦能源就考慮到，相比于單個(gè)投資項(xiàng)目，政府對(duì)于百億產(chǎn)業(yè)背后的企業(yè)支持力度明顯大得多，這會(huì)在一定程度上帶動(dòng)政府發(fā)展氫能的積極性。而其選擇聯(lián)手青島西海岸新區(qū)，也是基于當(dāng)?shù)卣攮h(huán)境好、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備等多方面的考量。
高工氫電了解到，青島西海岸新區(qū)自設(shè)立以來(lái)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，將“綠色生態(tài)”作為優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。“十三五”以來(lái)，新區(qū)深入實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，培育壯大新能源產(chǎn)業(yè)，成立新能源產(chǎn)業(yè)專班，制定《青島西海岸新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作方案》，突出“大企業(yè)引領(lǐng)、好項(xiàng)目帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、新技術(shù)應(yīng)用”四大抓手，全面推進(jìn)新能源開發(fā)利用，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及應(yīng)用規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。
在青島打造“東方氫島”的總體方針指引下，西海岸新區(qū)也運(yùn)用資源優(yōu)勢(shì)大力推動(dòng)氫能發(fā)展：青島煉化、麗東化工、海灣化學(xué)、金能科技等董家口化工園區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫氣充足，在建項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后每年副產(chǎn)氫氣可達(dá)31.3億立方；山東港青島港集團(tuán)自動(dòng)化碼頭二期氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊試點(diǎn)項(xiàng)目已完成安裝，為全球燃料電池首次在港口“軌道吊”實(shí)現(xiàn)應(yīng)用；位于西海岸新區(qū)西南部的泊里鎮(zhèn)緊抓機(jī)遇，規(guī)劃建設(shè)氫能小鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建以“產(chǎn)業(yè)+資本+技術(shù)+服務(wù)”為一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
“青島創(chuàng)新發(fā)展氛圍濃厚，未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局與企業(yè)投資方向高度契合，雙方合作前景廣闊，美錦能源將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資本、人才等方面的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)青島美錦氫能科技園項(xiàng)目加快落地，支持青島更好發(fā)展。”姚錦龍展望道。
“刀刃向內(nèi)”的自我革命
“勝人者有力，自勝者強(qiáng)。”這句話的意思是說(shuō)，一個(gè)人只有勇于戰(zhàn)勝自己，才能成為真正的強(qiáng)者。一家企業(yè)也是如此。
作為知名傳統(tǒng)能源供應(yīng)商，美錦能源的主業(yè)是焦炭，多年來(lái)是國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一。在傳統(tǒng)能源向清潔能源轉(zhuǎn)變的發(fā)展趨勢(shì)下，美錦能源果斷展開“刀刃向內(nèi)”的自我革命：
一方面，在傳統(tǒng)“煤焦氣化”一體化產(chǎn)業(yè)鏈上，美錦能源積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，其385萬(wàn)噸焦化技改升級(jí)項(xiàng)目華盛化工在2020年12月已經(jīng)出爐第一爐焦炭，該項(xiàng)目采用的是目前國(guó)內(nèi)第三家、山西首家投產(chǎn)的7.65米頂裝焦?fàn)t，可實(shí)現(xiàn)能量可回收和焦炭質(zhì)量提高的“雙贏”，代表了目前發(fā)展焦化循環(huán)經(jīng)濟(jì)的國(guó)內(nèi)最高水平。
另一方面，二次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型氫能，以“一點(diǎn)(整車制造)、一線(燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈)、一網(wǎng)(加氫站網(wǎng)絡(luò))”的整體思路，逐步形成“產(chǎn)業(yè)鏈+區(qū)域+加氫網(wǎng)絡(luò)”三維布局，發(fā)展成為了A股氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)，成績(jī)斐然。
產(chǎn)業(yè)鏈方面，美錦能源控股的飛馳科技已經(jīng)披露了分拆至創(chuàng)業(yè)板上市的預(yù)案，布局的燃料電池研創(chuàng)企業(yè)國(guó)鴻氫能，是國(guó)內(nèi)燃料電池汽車國(guó)產(chǎn)化的標(biāo)桿，目前也已進(jìn)入上市議題；區(qū)域方面，除在以青島為核心的環(huán)渤海區(qū)域布局外，美錦能源還在粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角區(qū)域和中部地區(qū)布局了多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園；加氫站網(wǎng)絡(luò)方面，計(jì)劃用3-5年時(shí)間打造一個(gè)覆蓋沿海發(fā)達(dá)區(qū)域的供氫網(wǎng)絡(luò)，5-10年時(shí)間建成覆蓋全國(guó)的集“制儲(chǔ)運(yùn)加用”為一體的綜合服務(wù)體系。
此外，在2020年，美錦能源與河北鋼鐵集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，4年推廣不低于4000輛氫燃料商用車，建設(shè)不低于30座加氫站，探索可盈利的運(yùn)營(yíng)模式，引領(lǐng)“京津冀”地區(qū)的“柴改氫”進(jìn)程；與中科富海達(dá)成戰(zhàn)略合作，推進(jìn)焦?fàn)t煤氣制氫綠色轉(zhuǎn)型，在山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)開展氫液化、液氫儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目；與京能集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，以合資公司作為平臺(tái)合作發(fā)開氫能，推動(dòng)氫能“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”全場(chǎng)景發(fā)展。
從美錦能源升級(jí)主業(yè)并著力布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，其自我革命并沒(méi)有盲目“一刀切”，而是緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，結(jié)合自己企業(yè)、行業(yè)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)來(lái)尋找新的出路。
在姚錦龍看來(lái)，在新一輪的能源變革中，傳統(tǒng)能源有兩個(gè)方向可以走：一個(gè)是“吃干榨盡”，升級(jí)原有產(chǎn)業(yè)，讓其變得更清潔；一個(gè)是轉(zhuǎn)型探索與清潔能源的協(xié)同發(fā)展。
“傳統(tǒng)能源不會(huì)被新能源替代，而是會(huì)找到一個(gè)平衡點(diǎn)，找到一個(gè)傳統(tǒng)能源將來(lái)為新能源服務(wù)的一個(gè)支點(diǎn)。我認(rèn)為怎么樣把傳統(tǒng)能源和新能源結(jié)合好，是最好的一個(gè)結(jié)果。 ” 姚錦龍說(shuō)，美錦能源的傳統(tǒng)煤焦完整產(chǎn)業(yè)鏈體系和氫能全產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將繼續(xù)夯實(shí)根基，深化全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略。
